波音公司因违反737 Max坠机协议而承认欺诈罪

　　波音公司同意承认串谋诈骗美国的刑事罪名，此前美国司法部认定波音公司未能遵守此前就其737 Max喷气式客机两起致命坠机事件达成的和解协议。

　　根据与美国检察官达成的原则协议，波音公司将面临高达4.872亿美元(7.214亿美元)的刑事罚款，这是法律允许的最高罚款，但实际金额将由法官决定，据司法部称。

　　作为交易的一部分，该公司将安装一个公司监督员，并被要求在未来三年至少花费4.55亿美元来加强其合规和安全计划，这需要法院的批准。它还将受到法院监督的三年缓刑。

　　认罪标志着该公司百年历史上的低谷，此前该公司737 Max飞机在2018年和2019年两次坠毁，造成346人死亡，引发了多年的动荡。这笔交易还可能使波音在财务状况混乱、领导层处于不稳定状态的情况下免于刑事审判的干扰。

　　波音没有立即置评。这家飞机制造商在6月份告诉检察官，它不同意有关其违反早前协议的调查结果。

　　美国司法部今年5月认定，波音违反了与特朗普政府执政末期发生的坠机事件有关的2021年延期起诉协议。

　　作为2021年协议的一部分，波音公司支付了2.436亿美元的刑事罚款，并承认在与坠机有关的一个模糊的飞行控制系统上欺骗了美国联邦航空管理局。该公司还承诺改善其内部安全控制。

　　作为回报，政府将在三年后撤销对该公司的刑事指控。

　　该协议遭到了坠机遇难者家属的强烈批评，在协议公布前没有征求他们的意见。

　　家属们也提交了反对最新协议的通知。作为新的认罪协议的一部分，波音董事会将会见坠机遇难者的亲属。

　　代表坠机遇难者家属的克林德勒律师事务所(Kreindler & Kreindler)合伙人艾琳?阿普尔鲍姆(Erin Applebaum)表示:“我们非常失望，尽管遇难者家属强烈反对认罪协议的条款，但司法部仍在推进这项完全不充分的认罪协议。”

　　她说:“虽然我们对波音将无法选择自己的显示器感到鼓舞，但这笔交易仍然只不过是轻微的惩罚，不会在公司内部实现有意义的变革。”

　　就在2021年协议即将到期的前几天，1月初，阿拉斯加航空公司(Alaska Airlines)运营的一架737 Max 9喷气式飞机的机身面板被炸毁。

　　美国商务部后来得出结论，波音未能满足2021年协议的要求，未能实施有效的合规计划，以防止和发现违反美国欺诈法的行为。

　　波音公司(Boeing)董事会正在寻找新的首席执行官，管理层陷入混乱。该公司的财务状况也显示出1月份事故后生产放缓带来的压力。该公司正努力提高质量，并在美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration)的密切监督下对工人进行再培训。

　　该公司曾表示，2024年上半年可能会烧掉约80亿美元现金。

　　波音还面临美国证券交易委员会(sec)、美国国会和西雅图地区一个大陪审团对导致阿拉斯加航空(Alaska Airlines)近乎灾难性事故的事件的调查。

　　彭博