飞行员说编队飞行是一项精细的技能

　　一位航空专家表示，在编队飞行中操纵飞机的飞行员应该具备精确的技能和完美的协调能力，而这些只有经过多年的训练和经验才能掌握。

　　Ab Manan Mansor机长说，考虑到编队飞行带来的危险，特技飞行需要飞行员有丰富的经验。

　　他还说，每名飞行员都必须接受全面的编队飞行知识和技能测试，精确到最后一个细节。

　　这位前马来西亚皇家空军(RMAF)直升机飞行员建议，所有涉及编队飞行的飞行训练都要格外小心，因为这是一项“危险的工作”。

　　他说，特技飞行员在近距离编队飞行中只使用同一型号的飞机也很重要，以便在队员交换位置时为机组人员提供与编队队长相同的视角。

　　他补充说，不同的飞机有不同的规格、视野和视角等。

　　“在近距离编队飞行中使用不同类型的飞机是危险的。

　　“特技飞行涉及非常高速的机动，这意味着视觉非常重要，”他昨天在接受采访时表示。

　　在Lumut直升机坠毁的案例中，Ab Manan说，这种被称为“炸弹爆炸”的编队需要高度熟练的飞行员和合适的飞机。

　　“根据我对坠机视频片段的观察，他们所做的炸弹爆炸形式是最危险的，尤其是在近距离和低水平下。

　　“炸弹爆炸编队总是引起人们的注意，因为你可以看到彩色烟雾从飞机上冒出来，如果安装了烟雾机，这让观众兴奋，因为这是一个危险的编队。”

　　“然而，通常情况下，用于这种编队飞行的飞机是战斗机而不是直升机，因为直升机更大，它们的机翼是机械驱动的，因此，在炸弹爆炸演习中有可能打破飞行编队，”他说。

　　他补充说，大型飞机不适合高速近距离编队飞行。

　　私人直升机飞行员、前皇家空军飞行员莱彻曼南上尉说，编队飞行是一项复杂的训练，不是每个飞行员都能完成，除非此人受过高度训练。

　　“它涉及到一个团队，他们同步精确地完成动作。

　　他补充说:“每个飞行员都需要在几秒钟内准确地知道他们要去哪里。”

　　两名拥有40多年旋翼飞机飞行经验的前皇家空军飞行员表示，根据他们对在社交媒体上流传的事故视频片段的观察，在卢穆特坠机事件中，两架直升机的飞行员之间似乎没有协调好。

　　这些曾驾驶过各种型号直升机并参加过数十次编队飞行的退役军人表示，仅仅拥有多年的飞行经验不足以参加此类演习。

　　“能力不应该基于资历。

　　“飞行员是否受过足够的训练，可以安全地进行编队飞行?”

　　“他们在飞行前是否充分了解了自己的角色?”其中一个说。

　　第二名飞行员说，进行此类演习的飞机不应该携带非必要的机组人员，因为这是一次危险的飞行。

　　“除飞行员外，机上只有一名空军军需官，作为机组人员的一部分。不允许其他乘客登机。”

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