消息来源：Ola Electric的IPO定价可能比私募估值低30%

　　剧情简介

　　预计奥拉电力将启动其公开发行的潜艇

　　未来几周，该公司将以约40亿美元的折扣价出售

　　多名了解细节的人士表示，这大约是上一轮私募融资的四分之一。

　　2023年9月，Ola Electric在新加坡淡马锡(Temasek)领投的一轮融资中融资1.4亿美元，估值达到54亿美元。

　　拟议中的上市将成为今年规模最大的新经济ipo之一，标志着科技公司在公开市场上市的复苏。电子商务公司FirstCry正准备很快启动IPO，而Swiggy已向市场监管机构秘密提交了其文件草案。

　　这家由Bhavish aggarwal领导的电动汽车公司预计将通过IPO筹集550亿卢比的新资本，除了要约出售(OFS)部分。据消息人士透露，目前关于40亿美元估值的讨论是基于公司路演期间与银行家和投资者的对话。

　　更多的竞争

　　“自这家电动汽车巨头首次提交IPO文件草案以来，估值预期经历了调整。该公司已同意在上一轮定价基础上给予折扣，”一位知情人士表示。

　　Ola Electric最初的目标是60亿至70亿美元的估值，但后来降低了预期。根据该公司去年12月提交的“转移注意力”招股说明书草案，该公司将发行9520万股OFS股票。

　　“展望未来，公司看到了增长空间。该公司正寻求以一种有吸引力的方式为IPO定价，以便那些在公司上市后购买股票的人能够赚钱，”另一位接近奥拉电气的人士表示。

　　该公司的一位发言人没有回应ET的询问。周二晚上，《经济时报》在其网络版上首次披露了奥拉电气IPO定价的消息。

　　在Zomato和Nykaa于2021年高调上市后，技术优先型企业在印度证交所获得了知名度。今年迄今为止，办公空间共享公司Awfis、旅游科技公司Ixigo和保险科技公司Digit都成功进行了ipo。

　　根据中央政府门户网站Vahan的数据，奥拉电气计划进入市场之际，巴贾杰汽车公司和TVS汽车公司最近推出了新产品，在7月上半月挑战了这家总部位于班加罗尔的公司的市场份额。

　　另一位知情人士表示:“目前，Ola的市场份额趋向于35%左右，而峰值时约为50%。”总部位于班加罗尔的Ather Energy专门从事450系列的高性能滑板车领域，该公司于4月推出了一款新车Rizta，以竞争由Ola Electric以S1系列滑板车主导的家用滑板车领域。

　　削减成本，裁员

　　就在IPO临近之际，Ola Electric一直在削减成本和裁员。据英国《经济时报》6月3日首次报道，作为业务重组的一部分，该公司将裁员约600-800名员工，并进行内部调动。上述人士之一表示:“这些举措已接近完成，符合为ipo做准备的过程。”

　　6月29日，首席执行官阿加瓦尔表示，他计划投资1亿美元(约合83.4亿卢比)，用于建设一个生产锂离子电池的超级工厂的第一阶段。Ola的电动滑板车最早将于明年采用当地生产的电池。

　　阿加瓦尔当时表示，Ola Electric正在开发一种4680形式的电池，比目前为其电动滑板车提供的2170形式的电池能量密度更高，也更先进。

　　去年10月，这家电动汽车制造商还从印度国家银行(State Bank of India)获得了2.4亿美元的债务，为其位于泰米尔纳德邦的制造部门的运营提供资金。自2017年成立以来，该公司总共筹集了10亿美元。

　　除了阿加瓦尔(他将出售4740万股)，在即将到来的IPO中出售部分股份的投资者包括软银愿景基金(2380万股)、老虎全球(640万股)、Alpha Wave全球(380万股)、Matrix Partners India(370万股)和淡马锡(130万股)。

　　以40亿美元的估值计算，阿加瓦尔可以从此次股票出售中获得约5,200万美元。

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　　(原发表于2024年7月16日)