当自行车道反对者把矛头指向克洛弗·摩尔时，阴谋论比比皆是

　　悉尼牛津街一条备受争议的自行车道的反对者称，这是一个“特洛伊木马”，其支持者在准备在下个月的议会选举前将矛头对准市长克洛弗·摩尔，他们认为这是一个“隐藏的议程”。

　　上周，约有100人参加了帕丁顿RSL的公开会议，其中包括新闻集团专栏作家皮尔斯·阿克曼、自由党策略师亚伦·芬克尔斯坦和前市议员凯瑟琳·格雷纳。格雷纳是六位向澳大利亚人权委员会投诉自行车道的帕丁顿居民之一。

　　虽然拟议中的从泰勒广场到百年纪念公园的自行车道是州政府的一个项目，但几位发言人将注意力转向了支持该计划的摩尔。帕丁顿的一位企业主马克·达夫(Mark Duff)称她是一个在麦格理街(Macquarie Street)行使权力的“独裁者”。他说:“几年前，她就相信悉尼可以成为新的哥本哈根或阿姆斯特丹。”

　　达夫预测，帕丁顿市场将不复存在，牛津街的商铺要么被封死，要么被蜡烛店和2美元商店所取代。“然后你会看到一个骑自行车的人经过，篮子里放着一根面包棒，他说，‘哦，这太棒了’。”

　　反对者担心的是，当自行车道建成后，牛津街的几个右转将被切断。悉尼儿童医院基金会(Sydney Children’s Hospital Foundation)前首席执行官伊丽莎白?克伦德尔(Elizabeth Crundall)建议居民们在街道上设置路障，“这样人们就能明白，当你不能右转时，会是什么样子”。

　　她在会上表示:“我们可以战胜这一点，但我们需要很多人。”“我一直是一名说客，你可以和(政府部长)谈到面红耳紫，但这不会有任何区别。我想，除非枪毙了克拉弗，否则你是不会投票让她出局的。”

　　许多演讲者和与会者声称，在自行车道背后有不可告人的动机，但没有具体说明是什么。安东尼是悉尼市一侧的居民，他想知道为什么州政府在预算紧张的情况下仍然致力于这个项目。“这里有一个隐藏的议程，我们没有被告知，”他说。

　　当地自行车手罗德尼·考克斯称这条自行车道为“三叶草的长城”和特洛伊木马，而达夫则坚称一笔“交易”已经完成。他说:“合同将会发生一些变化。”

　　大多数发言者支持另一种被称为“C计划”的方案，即摩尔公园路上目前的临时自行车道将成为永久性的，而牛津街将用公园、露天餐厅和自行车道、公共汽车和汽车共享道来美化。

　　会议组织者、比彻姆酒店的合伙人苏·里奇说，许多当地人认为，修建牛津街自行车道是为了满足体育爱好者的兴趣。新南威尔士州场馆和澳大利亚橄榄球协会公开反对穆尔公园路安联体育场附近的临时自行车道，称其“极其危险”。

　　里奇承认，这条自行车道是州政府的一项倡议，但她表示，许多与会者都是摩尔的长期支持者，对她对该项目的支持感到“失望”。

　　摩尔说，她在萨里山的伯克街开设的第一条独立自行车道也受到了“恶毒和歇斯底里”的反应。“你会以为我在打开一个核反应堆。”但她说，最终，居民和当地企业“喜欢它”。

　　穆尔说，一条独立的自行车道将有助于把牛津街从一个嘈杂的交通要道转变为一个人们想要流连、探索和购物的地方，同时也提高了骑自行车的人的安全。

　　“要求骑行者在主干道上与车辆竞争，这条独立的自行车道没有修建，每天都会让骑行者处于过度的危险之中。”