电动方程式取消海德拉巴电子大奖赛，指控新特伦加纳政府违反合同

　　电动方程式宣布取消海得拉巴电子大奖赛，声称特伦加纳新政府违反合同。

　　在印度举行的第二场电动方程式比赛定于2月10日举行。

　　电动方程式声称，特伦加纳邦政府下属的市政和城市发展部(MAUD)违反了合同。

　　电动方程式周五在一份声明中表示:“取消是在特伦加纳政府控制下的市政管理和城市发展部(MAUD)决定不履行2023年10月30日签署的主办城市协议之后做出的。”

　　首届电动汽车比赛于去年2月在该国举行，当时的特伦甘纳信息技术部长KT Rama Rao在将比赛带到海德拉巴方面发挥了巨大作用。

　　然而，KTR的BRS党在去年12月的邦选举中输给了国大党，而新政府并没有表现出同样的意愿来主持这场竞选。

　　“电动方程式运营公司(FEO)别无选择，只能正式通知MAUD，称其违反了合同。”

　　“FEO正在考虑其立场，以及根据主办城市协议和适用法律可能采取的步骤。FEO在这方面的所有权利都被保留。”

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　　最初，电动方程式、特伦加纳政府和Greenko之间签署了一项为期四年的协议，Greenko在首届赛事后退出了这项赛事。

　　然而，自从换届以来，这项赛事的未来一直笼罩在不确定性之中，电动方程式上周提出了新的担忧。

　　“我们对印度庞大的赛车运动粉丝群感到非常失望。我们知道，举办官方赛车世界锦标赛对海德拉巴和整个国家来说都是一个重要而有声望的场合，”E级方程式联合创始人兼首席锦标赛官阿尔贝托·隆戈说。

　　“印度汽车运动俱乐部联合会(FMSCI)主席阿克巴尔·易卜拉欣(Akbar Ebrahim)和他的团队一直非常支持将电动方程式带回海德拉巴。

　　他补充说:“他们和我们一样对特伦甘纳邦政府的决定感到失望，这意味着这不会发生。”

　　在该市举行的首届比赛产生了近8400万美元的经济影响。

　　电动方程式首席执行官杰夫?多兹表示:“我们无法在去年首届赛事的成功基础上再续辉煌，这非常令人沮丧。去年的首届赛事为该地区带来了近8400万美元的积极经济影响。”

　　“我们也对印度的主要合作伙伴感到失望，尤其是马恒达公司和塔塔通信公司。在海得拉巴举行的比赛对展示电动汽车的好处非常重要，因为汽车发动机的污染对公众健康和环境产生了巨大影响。”