不再是无用之物：嘉年华的回归如何给移动带来邮轮码头收益的希望

　　12年前，“欢乐嘉年华”号最后一次从阿拉巴马邮轮码头启航，让城市领导人感到困惑，并为这个迅速形成的大型海滨项目承担责任。

　　又过了5年，这家邮轮公司才带着另一艘游轮回来。

　　快进到本月，在周五嘉年华精神号到来之前，邮轮码头的债务终于有了定论。如果一切都按照Mobile的计划进行，Spirit在Mobile停留期间的收益流将接近于支付终端的剩余债务。

　　对于一个城市来说，这是一个快速的命运逆转，就在不久之前，它还在想是否能得到一艘游轮，以提高税收，以抵消纳税人在码头每年140万至180万美元的债券票据上的义务。

　　“在那里有一艘船很重要，”市议会财政委员会主席乔尔·戴维斯(Joel Daves)说。“如果我们在那里没有一个，它就无法偿还债务。我们必须为此付出代价。”

　　根据与嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Line)达成的一项为期五年的协议，莫比尔市预计每年将从码头、停车费和邮轮码头在淡季举办活动和会议带来的其他收入中获得300万美元的收入。码头是指将游轮停靠在阿拉巴马州邮轮码头的费用。

　　嘉年华精神号将只运营6个月，从10月到5月，之后它将在夏季的几个月里重新定位，在阿拉斯加航行。从莫比尔出发的短途旅行包括5天、6天、8天和12天。目的地包括沿加勒比海航行，到达佛罗里达州的基韦斯特(Key West);巴哈马群岛的半月礁和拿骚;特克斯和凯科斯群岛的大特克岛和开曼群岛的大开曼岛。

　　该码头的债务预计将在2030年到期，而莫比尔市长桑迪·斯廷普森(Sandy Stimpson)的政府也希望在这一年实现整个城市的“零债务”。2004年建造该设施的原始票据仍有大约1100万美元有待偿还。该码头的债务包含在一个整体债券计划中，该市认为该债券将在七年内还清，每年节省约5000万美元。

　　与嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Line)的协议可能持续到2029年，或者几乎到该码头还清债务的时候。这份为期五年的嘉年华精神号协议是莫比尔公司与这家总部位于迈阿密的邮轮巨头20年合作关系中的第一次。该协议包括与该公司的两项为期一年的续约。

　　莫比尔市行政服务执行董事乔·斯诺登(Joe Snowden)表示，嘉年华在码头支付的金额将在五年协议期内增加3%，这意味着未来几年该市将获得更多收入。

　　但市政府官员也表示，他们希望与嘉年华邮轮公司(Carnival Cruise Line)达成一项全年协议，这将允许更多的游轮和更多的收入。

　　运营成本仍然是一个因素，近年来的估计表明，一艘6个月的游轮将很难实现收支平衡。在2020财年，该码头的运营费用为210万美元，在疫情爆发期间暂停巡航的一年中，总收入约为110万美元。这一数额不足以应付全年的债券支付。

　　在疫情爆发之前，纽约市每年仅靠码头和停车费就能获得约600万美元的总收入。这反映在嘉年华幻想号在邮轮码头外运营了12个月。梦幻号从2016年到2020年一直在移动设备外运营，在疫情爆发期间结束了运营。大多数离开莫比尔的短途旅行都是去尤卡坦半岛的科苏梅尔和普罗格莱索。

　　斯诺登说:“我认为我们可以支持全年(巡航)。”“我将继续与嘉年华合作。我们已经联系嘉年华，让他们知道我们可以填满这艘船。”

　　大卫·卡克是莫比尔市会议和旅游局的总裁兼首席执行官，他说莫比尔市必须“保持警惕”，以确保嘉年华从莫比尔起航的精神号能够盈利。他说，即使有五年的协议，如果莫比尔不能保持竞争优势，也不能保证嘉年华不会把这艘船移走，让它在其他地方航行。

　　克拉克说:“如果我们没有表现出需求，他们可以发出100天的通知，他们有这个权利。”“我们需要这个东西很久了。”

　　克拉克和他的员工专注于市场营销，并将数字意识和谷歌分析作为吸引人们在线使用手机和乘坐嘉年华精神度假的关键策略。

　　克拉克说:“我们能够追踪印象、点击率，并查看(在线搜索)是女性还是男性，以及他们的收入统计数据。”“这些是我们至少每隔一周要做的事情。这是为了确保我们在搜索引擎营销和品牌知名度方面的知名度最大化。”

　　此外，克拉克和他的团队每年至少与嘉年华员工会面一次。他们定期参加贸易展览，与旅行社会面，并与业内人士保持联系。

　　他说:“从莫比尔出发并不仅仅是挥一挥魔杖，人们就会出现。”“我们知道对圣灵的需求非常强烈。这是我们有过的最好的船，它有最好的行程。我们之前曾与Carnival谈过，希望有一艘有新航线的船(而不是去年秋天离开的Carnival Fantasy)，而且莫比尔的游轮市场很强劲，需求也很旺盛。到目前为止，这个理论还不错。”

　　相关内容:莫比尔“史无前例”的庆祝活动，狂欢游轮最后一次航行

　　整个行业都注意到移动公司对创造更多巡航业务的兴趣。

　　有“邮轮人”之称的资深邮轮行业分析师斯图尔特·凯龙(Stewart Chiron)过去一直对莫比尔作为邮轮城市的地位持批评态度，他说，莫比尔的领导人应该为他们为保持嘉年华的参与所做的努力感到自豪，他们确保了一艘比以前更大、行程更长的邮轮。

　　凯龙说:“布丁才是检验。”“有一艘更新、更大的船要进港，预订价格也更高。移动平台的预订量更高，而且嘉年华邮轮比以往任何时候都更新、更大，这是因为他们与这些邮轮签订了一份为期5年的合同，而不是一年的续签选项。”

　　他说:“这些都是实实在在的成果。而且(移动领导者)非常努力地试图确保嘉年华的安全。当嘉年华离开这座城市时，他们感到非常沮丧，你可以看到他们不放弃的努力和坚持不懈的结果，即嘉年华将在10月6日驶入莫比尔市，并乘坐有史以来最好、最大的船。”