在维斯塔潘被罚后，勒克莱尔在比利时获得杆位

　　在周日的比利时大奖赛上，法拉利的查尔斯-勒克莱尔将从前排发车，尽管马克斯-维斯塔潘在大雨滂沱的斯帕-弗朗科尚获得了令人印象深刻的杆位。

　　维斯塔潘在排位赛中独占鳌头，但荷兰人因更换引擎而被罚10个发车位，这意味着他将从发车区的第11名起跑。

　　他的降级将勒克莱尔推到了终点，塞尔吉奥·佩雷斯排在第二位，领先刘易斯·汉密尔顿一位。兰多·诺里斯将驾驶他的迈凯轮车队以第四名发车。

　　维斯塔潘本赛季在这里使用了他的第5台内燃机，比允许的4台多了1台。

　　但在周日的44圈比赛中，车手们将会小心翼翼地看着这位世界冠军，这位在阿登举行的最后三场比赛的冠军，与他的同龄人有着不同的水平。

　　在20位车手在潮湿的路面上完成开局后，维斯塔潘比其他任何车手都快了1.4秒，比其他红牛车手的佩雷斯快了2秒。

　　虽然维斯塔潘到最后的优势并没有那么明显，勒克莱尔落后0.595秒，但荷兰车手证明了为什么他不应该在周日的比赛前被淘汰。

　　“这是一场不错的排位赛，”维斯塔潘说。“这辆车在雨中表现很好。

　　“我知道明天会暖和些，不会下雨。这是我今天能做的最好的点球。我希望我们能参与进来，努力向前迈进。”

　　法拉利的勒克莱尔说;“我没想到今天会这样。在这种棘手的条件下，我们可以做一些超出我们预期的事情。如果没有下雨，我们可能会排在第五名。

　　“这对车队来说是美好的一天，但我们需要关注明天雨停后会发生什么。”

　　如果不是因为车手和车队的失误，诺里斯本可以在过去的五场比赛中获胜，他本希望能从维斯塔潘的处罚中得到更多的好处。

　　但是英国人从来没有看过周六的比赛，他可能会后悔没有像勒克莱尔那样在第三节的最后阶段换一套新的中间胎。

　　迈凯轮车队六天前在亨格罗林以一比二的成绩完成了比赛，但在那里首次夺冠的奥斯卡·皮亚特里仅排在第六位，几乎落后十分之九。

　　然而，由于天气预报比赛当天天气干燥，诺里斯在夏季休息前落后76分进入一级方程式的最后一轮比赛，他仍然有希望在发车区取得进步。