在儿子尼克·坎波在车祸中丧生后，爸爸要求更换p - player

　　18岁的尼克·坎波在珀斯南部的一场车祸中丧生，悲痛的父亲在与行业领袖一起出席西澳大利亚州紧急道路安全峰会后，正在推动变革。

　　丹尼尔·坎波希望对P-platers进行进一步的限制，并呼吁年轻司机的父母采取行动，以防止更多的悲剧发生，他说他“乐观”将采取行动来减缓国家飙升的道路通行费。

　　刚参加完西澳紧急道路安全峰会，他今天在9台的6PR电台上情绪激动。

　　“这是警察告诉我们的。当晚，司机在限速70公里的区域内达到135公里/小时，在限速70公里的区域内以125公里/小时的速度失去控制，”他哽咽着说。

　　今年7月，丰田Hilux在北湖与一辆黑色吉普车相撞，尼克是车上五名青少年之一。

　　这名前途无量的足球运动员死亡，另外两人严重受伤，其中包括好友泰勒·罗(Tyler Rowe)，他昏迷了11天。

　　尼克的父亲透露了关于修改的指控Hilux ute，包括一个未闩的前座。

　　“车辆本身的摇杆被移除了，”他声称。

　　“我们认为，安全带被塞在后座后面，安全气囊被拆除。

　　“可能最令人难堪的是，前排乘客的座位正对着后面。”

　　丹尼尔希望对见习司机施加进一步的限制。

　　在西澳，在头六个月里，P-platers不应该在午夜到凌晨5点之间开车，但在这段时间之外，对乘客的数量和年龄没有限制。

　　其他一些州走得更远，限制年轻乘客只能乘坐一辆车。

　　“最初的几个月真的很危险。因此，限制车辆中的人数尤为重要，”西澳大学道路安全研究中心主任特蕾莎·森塞里克教授说。

　　丹尼尔还希望年轻司机的父母们能挺身而出。

　　他说:“如果你今晚必须这样做，当你的孩子回家时，看看他们的车，你知道，你可能不知道你在找什么，但只要看一眼就行了。”

　　“……我不希望你，你的妻子，以及今天开车到处转的公众中的任何一个人，永远都必须像我们一样站在他们儿子的棺材前，就像我们必须做的那样。”

　　这名17岁的司机因年龄问题无法透露姓名，他将面临过失杀人罪的指控。