东帝汶就天然气项目谈判向桑托斯发出最后通牒

　　据本报看到的一封来自东帝汶石油部长的信显示，除非桑托斯石油公司同意东帝汶政府给予其部分股权，否则该公司可能在周五失去对其位于达尔文北部的Bayu Undan天然气项目的控制权。

　　部长弗朗西斯科·达·科斯塔·蒙泰罗对桑托斯说，在东帝汶国家石油和天然气公司TIMOR GAP获得该项目股份的谈判中，必须放弃“与交易无关的……不会考虑的”悬而未决的问题。20年来，该项目一直是东帝汶的收入支柱。

　　蒙泰罗表示，将于8月30日到期的产量分成合同岌岌可危。该合同赋予桑托斯及其合作伙伴对该项目的权利。

　　他写道:“与我们之前的立场一致，如果在此日期之前谈判不能令人满意地结束，我们将不会批准延期。”

　　据一名熟悉谈判情况的人士透露，东帝汶正寻求免费获得Bayu Undan逾10%的股权，但该人士未获授权向媒体透露此事。

　　这封8月19日写给桑托斯副总统文斯·圣托斯蒂法诺的信也抄送给了东帝汶总理古斯芒和东帝汶GAP公司首席执行官。

　　东帝汶反对的理由之一是，这笔交易必须获得澳大利亚外国投资审查委员会(Foreign Investment Review Board)的批准。

　　Bayu Undan气田和平台位于东帝汶水域，但通往达尔文液化天然气厂的500公里管道几乎都在澳大利亚的管辖范围内。由于产量下降，出口在2023年底停止，现在在北领地国内市场上销售少量。

　　据知情人士透露，如果产量分成合同到期，其条款要求桑托斯及其合作伙伴开始以超过10亿美元(15亿美元)的成本关闭Bayu Undan的基础设施。

　　巴渝云丹的产量下降速度比预期要慢。据了解，自2020年以来，桑托斯已经获得了六次合同延期。

　　这些合同的到期，可能会危及桑托斯利用几近枯竭的巴尤云丹气田储存其巴罗萨气田碳的计划。巴罗萨气田的二氧化碳含量很高，达到18%。

　　2022年，巴罗萨项目承诺额外投入9.18亿美元用于额外的海上管道，以连接巴渝云丹。根据6月份提交给海上能源监管机构NOPSEMA的文件，Santos计划在2025年中期之前开始安装。

　　桑托斯发言人说，巴渝云丹合资企业还在碳储存设计上投入了6200万美元。

　　她说，桑托斯正在与澳大利亚和东帝汶政府合作，为碳储存建立一个监管和财政框架。

　　“桑托斯…我们期待在未来的许多年里继续为东帝汶经济提供就业机会和急需的税收收入。”

　　桑托斯运营巴渝Undan项目，持有43%的股份。其他所有者包括韩国的SK E&S，意大利的ENI，以及日本的INPEX和东京帝汶海洋资源公司。

　　对向东帝汶大使馆提出的问题，蒙泰罗没有作出答复。