试飞在西悉尼国际机场安全着陆

　　新落成的西悉尼国际机场迎来了第一架飞机，并开始进行测试，以确保未来所有航班在正式开幕前顺利降落。

　　周三，当一架Piper PA30双引擎科曼奇飞机安全降落在全新的跑道上时，这是该国第一个绿地机场的激动人心的时刻。

　　在白天、黄昏和傍晚的情况下，将进行多次飞行，以测试跑道两端机场约3000个航空地面灯。

　　WSI首席执行官西蒙·希基(Simon Hickey)表示，试飞是确保跑道准备就绪的重要一步。

　　希基表示:“本周的飞行测试是民航安全局规定的一项重要调试要求，旨在帮助确保我们的跑道照明基础设施适合运营。”

　　“这些测试是我们的合同合作伙伴进行的大量工作的结果，我们平整了土地，建造了多个复杂的砂岩和沥青层，形成了3.7公里的跑道，并安装了照明、线路标记和技术系统，这些系统将很快支持WSI的客运和货运运营。

　　“每天都有成千上万的工人将WSI带到生活中，其中许多人是西悉尼当地人，本周他们可以俯瞰跑道，知道他们建造的东西将经得起时间的考验，并为数百万澳大利亚人提供关键服务。”

　　这个耗资53亿美元的项目预计将于2026年底开放，已有几家航空公司签署协议，将使用该机场进入澳大利亚市场。

　　新机场启用后，新加坡航空公司(Singapore Airlines)将与澳航(Qantas)和捷星航空(Jetstar)现有的国内航班计划一起进出新机场。

　　该机场还将使悉尼的航空货运能力在开放后增加约33%，澳航集团和孟席斯航空都将在新的综合24小时货运区运营。

　　希基先生说，货物区建成后，预计每年将在整个区域和相连的供应链上提供超过19,000个直接和间接的就业机会。

　　“我们很高兴欢迎两家顶级运营商，澳航货运和孟席斯，来到悉尼新的综合货运区，这将使货运、码头和公路运输之间的直接连接成为可能，”希基先生说。

　　“澳航集团是我们第一家签署24小时货运区协议的货运航空公司，这将为农民、制造商和其他出口商发展业务提供无与伦比的机会。”

　　新枢纽还将为澳航由新型和升级的空客A321和A330飞机改装的货机机队提供便利。

　　当机场最终开放时，预计每年将有1000万乘客在这条跑道上进出。

　　348盏高强度进近灯(HIAL)将穿透大气层，在离着陆足够远的地方提供方向、距离和滑降路径信息，以便从仪表飞行安全过渡到目视飞行。

　　预计平均滑行时间约为5分钟，与世界其他机场相比，由于特别设计的45度角快速出口滑行道，使其大大缩短。

　　试飞安全降落在西悉尼国际机场