“受够了”：墨尔本市政府因违反规则而取消与共享电动滑板车公司的合同

　　由于对电动两轮车的投诉激增，墨尔本中央商务区可能会取消共享租赁电动滑板车。

　　墨尔本市长尼古拉斯·里斯(Nicholas Reece)将于周二下午提出一项动议，取消与电动滑板车供应商Lime和Neuron的合同。

　　任何变化都不会影响到私人摩托车。

　　就在上周，市政管理层向当选议员提交了一份报告，建议制定一系列新规则，以打击目前在该市使用的1500辆滑板车的用户。

　　里斯上周表示:“我承认，在电动滑板车刚出现的时候，我是它的支持者，但我受够了违反规定的行为，看到电动滑板车像垃圾一样散落在城市各处，塞满了人行道，给出行带来了危险和挑战。”

　　据《先驱太阳报》报道，市长周二的动议预计将获得通过。

　　里斯上个月宣誓就任市长;他的前任是滑板车的支持者。

　　这些电动滑板车一直在邦政府的监督下进行长期试验。

　　7月，州政府决定试验取得成功，从10月起，电动滑板车将被允许永久运营，但议会仍有权与滑板车公司签订合同。

　　菲利普港市和雅拉市预计将允许电动滑板车继续在他们的辖区内行驶。

　　在过去的六年里，墨尔本有数百人因电动滑板车撞车而被送往医院。

　　预计市长将于周二下午5点30分在市议会委员会会议上提出动议。

　　墨尔本问题报告平台Snap Send Solve的数据显示，对电动滑板车的投诉有所增加。

　　今年，在墨尔本CBD，该应用程序已经标记了300多起事故，主要与Lime和Neuron滑板车有关。

　　Snap Send Solve的一位发言人表示，全国各地的此类事件激增了2015%。

　　这些报告主要涉及非法在人行道上停车、在街道上倾倒垃圾、丢失头盔、不正确使用装备以及其他安全问题。

　　神经元似乎对市长的举动感到惊讶。

　　澳大利亚神经元移动公司总经理杰登·布莱恩特在接受新闻专线采访时表示:“很奇怪，一项关于引入新型电动滑板车技术的提案，在一天之内就变成了一项禁令。”

　　布莱恩特先生在书面评论中强调了“他们的”，他说:“几周来，我们一直在与墨尔本市政府团队就如何优化城市的电动滑板车项目进行深入讨论，并一直致力于提供他们的计划，以更好地规范未来的电动滑板车项目。”

　　“这超出了州政府宣布的改革。”

　　这位Neuron总经理表示，该公司已在新技术上投入了“大量”资金，包括检测行人路径的人工智能摄像头。

　　布莱恩特先生说:“如果市政官员(在之前的报告中)提出的建议被采纳，这将使该市的电动滑板车项目成为世界上监管最严格的项目。”

　　他说，每天都有成千上万的人依赖滑板车，包括那些没有车的人。

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