Rentkar部署了1000多辆电动滑板车，建议为什么要切换到他们的零承诺，简单的服务，Emi竞争订阅模式

　　VMPL

　　新德里(印度)，7月18日:Rentkar计划在市场上部署1000辆电动滑板车，并提倡将其零承诺、易于服务、具有竞争力的EMI租赁模式转换为日常使用。

　　Rentkar推出的电动汽车起价仅为每月3990卢比，没有任何承诺。他们最近在Instagram上发帖，两小时内就收到了超过25个预订。受到这种反应的鼓舞，他们正在与nbfc和运营租赁公司合作，部署首批1000辆两轮车，为客户提供一种新的使用模式。

　　Rentkar联合创始人塔努吉?阿加瓦尔(Tanuj Agarwal)表示:“这种市场支持证实了反对过度消费和向共享经济转变的运动。”

　　每个产品都会遇到停机时间，但有了停机时间，您可以在2小时内更换产品，避免长达数月的服务延误。

　　作为创始人，我们正在建立网络并扩大Rentkar，通过轻资产租赁为市场上超过1000辆两轮车提供服务。在最近与知名两轮车公司NBFC的电动汽车专家会面时，他强调了一些关键点:

　　“你可能已经买了一辆踏板车，你的货还没到，但你的第一张百代唱片来了。如果不使用任何产品，那个月的EMI是无用的。你可能会遇到停机时间，而你在服务中心的摩托车可能需要一个月的时间才能回到你身边。”我们可以弥补和伦特卡之间的差距

　　当你遇到技术故障时，只要把你的摩托车带到他们那里，然后在2小时内换一个新的就可以了。这不仅弥补了差距，还为用户提供了卓越的体验。它是灵活的——不需要长期承诺。当我们购买产品时，我们通常不会考虑停机时间，但Rentkar通过确保您在需要时始终拥有一辆工作车辆来改变这一点。

　　为什么Rohan Joshi租用了OLA SX+而不是购买?

　　“Rohan Joshi说，‘我每个月在汽车、出租车等方面的花费是1 - 1.2万美元。我考虑过以10万卢比的价格买一辆摩托车，但服务、基础设施和保修让我怀疑这个决定是否正确。在过去的6个月里，我去了大约20次电动汽车商店，为此多花了1万美元。然后我发现了Rentkar。看到这个机会，我改变了主意，改成了不承诺的模式，租了一辆摩托车，两小时就送到了。”

　　选择灵活性，不要承诺

　　电动汽车市场在很大程度上是未经检验的，许多公司做出了虚假的承诺，提供7-8年的保修，但不保证及时的服务。Rentkar完全改变了这种动态。有了它们，你就不必保证拥有产品。你可以享受灵活性和简单地返回踏板车，当你不再需要它，而不是被捆绑到EMI任期。这种方法确保您有一个可靠和方便的运输解决方案，没有长期承诺，或与传统所有权相关的不确定性。

　　电动滑板车是高度贬值的资产

　　想象一下，你投资10万卢比买了一部每年贬值60%的手机。这是你最初10万里损失的4万。你可以把这笔钱投资于苹果股票，而不是购买那部手机，利用你的资本来获得潜在的增长，而不是在不断贬值的资产上损失价值。

　　租房是有钱人的事，让它免费吧

　　租房并非中产阶级的专利;它也适用于富人。在美国，汽车租赁市场规模巨大。富有的个人经常把他们的本金投资到AIF基金中，购买一辆价值150万至200万卢比的汽车，并用获得的利息支付汽车租金。通过这种方式，他们几乎可以免费获得一辆车，同时保持轻资产，享受定期升级，简单的服务，没有承诺。

　　富人看重的是无忧无虑的决策，欣赏零承诺、无存款、更快的服务和快速的交付等好处。他们体验产品而不需要积累它们。他们甚至吸引了孟买的名人，一位宝莱坞明星投资并通过Rentkar分享他们的产品。

　　印度正在转向投资经济。从12岁的孩子到成年人，每个人都在寻求投资他们的资本或零花钱。租赁提供了一种轻资产模式，允许他们将本金投资于其他选择，并用利息支付租金成本。这种方法提供了财务灵活性，并使他们的投资价值最大化。

　　反对消费主义的斗争

　　印度的想法不同，我们Rentkar也是如此。在我们创业的第一年，创始人Tanuj Agarwal、Mudit Golecha和Aditya Kudale亲自向1000多名客户交付了产品。通过这些互动，我们注意到每个人都有一些未被充分利用的东西可以出租，比如gopro、笔记本电脑、相机等等。

　　世界在变化，是时候与过度消费作斗争了。通过采用租赁模式，我们可以更明智地使用我们的资源。如今的年轻人更喜欢在体验上投资，而不是把钱花在很少使用的昂贵小玩意上。我们建议你只拥有你真正需要的东西，节省你的资金，避免长期承诺。让我们远离消费主义，拥抱一种更可持续、更灵活的生活方式。

　　总的来说，在印度，租赁电动汽车是一种令人信服的替代选择，在快速发展的汽车市场中，它提供了节省资金、便利和环境效益。

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