数据显示，载货自行车越来越受欢迎，伦敦企业被敦促将货车换成载货自行车

　　本周三，80多辆载货自行车走上伦敦街头，以鼓励企业用无污染的交通工具取代货车。

　　来自清洁城市运动的一项分析显示，在2022年至2023年期间，首都的货运自行车使用量增加了63%。

　　这一增长的主要原因是，伦敦市中心的电动汽车使用量增加了73%，其次是伦敦郊区和市中心的电动汽车使用量分别增加了55%和54%。

　　在周三举行的“货运自行车巡游”(Cargo Bike Cruise)活动上——这是一年一度的活动，今年已经是第五个年头了——许多不同的企业都来展示他们的自行车。

　　Walthamstow的工党议员Stella Creasy和Sutton and Cheam新当选的自由民主党议员Luke Taylor也加入了这一行列，并表示了他们的支持。

　　清洁城市欧洲项目经理Hugo Mann表示，最近货运自行车使用量的增加“真的很好，但我们需要看到市长团队和政府更多的支持，以实际帮助那些想要过渡到货运自行车的企业”。

　　Hugo Mann，清洁城市运动欧洲项目经理noah Vickers/Local Democracy Reporting Service

　　该运动认为，伦敦交通局(TfL)应该提供更多有针对性的资金，帮助企业专门用货运自行车取代他们的货车，而不是简单地选择污染更少的货车。

　　曼恩表示，货运自行车具有“巨大的商业效率优势，在城市环境中，它们的运行速度比小型货车快60%，因此，对于希望在市中心从a地到达B地的企业来说，货运自行车实际上被证明在这方面更有效”。

　　“妈妈为肺”组织的创始人杰迈玛·哈茨霍恩说:“我认为强调我们城市的送货方式以及如何用更可持续的方式取代货车是非常重要的。”该组织由一群争取更清洁空气的父母组成。

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　　赞助

　　同学们把他们的声音从街头带到大舞台上

　　“我们最近做了一些研究，强调仅在伦敦，2023年就有超过1.5万名5岁以下儿童因呼吸道疾病入院。”

　　Jemima Hartshorn，肺的母亲snoah Vickers/地方民主报道服务的创始人

　　她补充说，减少首都街道上的大型车辆也会改善道路安全。

　　商业改善区Team London Bridge的可持续发展总监杰克·斯基伦(Jack Skillen)说:“仅在这个地区，就有200多家企业改用货运自行车，无论是运送法律合同、血液样本、文具还是废物。”

　　“伦敦桥的变化是巨大的，对环境和公众都产生了积极的影响。但进步仍有障碍，所以如果我们要看到这种积极的转变在伦敦继续下去，我们需要包括市长、地方和国家政府在内的合作伙伴分享我们的愿景。”

　　周三，第五届年度货运自行车巡游在伦敦街头举行

　　去年3月，伦敦交通局公布了首个货运自行车行动计划，其中包括承诺“利用采购政策支持货运自行车的进一步普及”，以及“在设计未来的伦敦交通局自行车计划时，确保货运自行车有足够和合适的容量”。

　　伦敦交通局战略与政策主管克里斯蒂娜?卡尔拉托在报告发布时表示:“货运和服务是伦敦经济的命根，但也造成了空气污染、碳排放和交通拥堵。”

　　“我们决心为所有伦敦人提供一个绿色、健康和可持续的未来，货运自行车在减少碳排放、空气污染和道路危险方面发挥着至关重要的作用。”

　　“我们将继续与我们的行业合作伙伴、企业和整个首都的行政区密切合作，使我们对更清洁、更安全货运的愿景成为现实。”

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